- Det er ekstremturisme, sier en som har prøvd det.
Oppdatert: 03.02.12 kl. 12:15
Noen reiser halve jorden rundt for en øl – eller ti. Med høyhastighetstog besøkte kameratgjengen ti japanske millionbyer på ti timer og rakk en øl på hvert stopp.
- Det var litt ekstremturisme, konstaterer Ola Siegel.
- Noen steder vi måtte løpe for å komme med neste tog, sier Tom Jahren.
Optimal guttetur
Kanskje var det den optimale guttetur?
Kameratgjengen på ni har holdt sammen siden de delte russebuss på Ski i 1990, noen av dem sogar siden de gikk i barnehagen.
Nå var de klar til å møte 40-årene, åremålene måtte feires.
En av dem, Aksel Ellefsen, fikset et opplegg. Han er gift japansk og la opp et fellesarrangement. Sammen skulle kameratene gjøre Japan på åtte dager; ibakt en spesiell titimers tur fra Tokyo til Hakata, en strekning på tilsammen 115 mil med høyhastighetstogene Shinkansen i 300 km/timen.
- Aksel er veldig toginteressert, hadde studert togtabellene og sett at det med Shinkansen, samt ett lokaltog, var mulig å komme innom ti millionbyer på ti timer. Dette skulle vi gjøre, og i hver by skulle vi ta en øl, forteller Ola.
Få de siste reisenyhetene på Facebook: Aftenposten REISE, BT REISE, REISE-Adressa
Ladet opp i Tokyo
Det var på turens dag 3 det skulle skje. I tre dager hadde de hvilt ut og ladet opp i Tokyo og fått noe av Japan under huden.
Sumobryting, for eksempel, en kikk på folk som ynder å kle seg ut i traktene rundt det gamle olympiastadionet Harauko, og ikke minst en kveld på Park Hyatt, hotellet fra filmen Lost in Translation, med storslagen utsikt og jazz.
Nå var de klar for tog og øl. Den første ble inntatt grytidlig om morgenen før JR Tokaido-linjen brakte dem fra Tokyo på en ni minutter lang togreise til neste millionby, Kawasaki, hvor neste øl ventet.
Stoppene i millionbyene gjennom dagen ble ikke mer enn mellom 24 og 40 minutter. Ikke særlig tid til å oppleve byene, men lenge nok til en øl, kjøpt i en kiosk eller automat.
- Det gikk mye i Kirin, Asahi og Suntory, sier guttene og ramser opp øltypene.
- Det vi fikk inntrykk av, var helst jernbanestasjonene, sier Øystein Johnsen.
- Fikk litt forstadsfølelse av Kawasaki, som er vokst sammen med Tokyo. Under turen lekte vi med å finne norske komparativer til de byene vi var innom. Kawasaki ble Japans svar på Lillestrøm, havnebyen Yokohama ble Bergen.
Budapest for de øl-glade
Foto: Privat
På ryokan-vertshus i Kyoto på tradisjonelt vis. Fra venstre Bjørn Lidsheim, Lars Magnus Günther og Tore Slåtten.
- Fordi vi er glade i øl!
To av byene vendte kameratene tilbake til, Hiroshima og Kyoto, steder de ikke ville gå glipp av.
En by med sterke opplevelser, sier de om Hiroshima, hvor ruinen av Hiroshima Dome etter bombingen under krigen er bevart for at verden skal huske.
Og i Kyoto nøt de å gå rundt i den vakre gamlebyen, et av de få stedene i Japan hvor det fremdeles er et eget geishastrøk. Der bodde de en natt på et ryokan, et tradisjonelt, japansk vertshus, hvor madrasser ble rullet ut på gulvet til gjestene som ble utstyrt med slåbrok og tøfler. Mer japansk kunne de knapt få det som turister. Da hadde de ro.
Men ti byer på ti timer og ti øl var langt mer hektisk. Spør du dem om hvorfor de gjorde den hastige turen, er svaret dobbelt:
- Fordi vi er glade i øl.
- Og fordi vi ville vise at det går an å gjøre ti millionbyer på ti timer.
- Jeg tror Japan er det eneste landet i verden hvor dette er mulig å gjennomføre. Det skal holde hardt å greie det i USA, i alle fall med tog, og Kina har ikke infrastruktur som er god nok, sier Ola.
Men turen frister til nye forsøk. De leker med ideer om titimers bilreiser innom ti amerikanske stater eller ti europeiske land.
- Det kan hende vi må bryte noen fartsgrenser, sier Øystein.
Få de siste reisenyhetene på Facebook: Aftenposten REISE, BT REISE, REISE-Adressa
